Ремонт гальм у Хмельницькому

Колодки і диски

Заміна гальмівних колодок - найчастіша робота з гальмами, але я не обмежуюся тим, щоб зняти старі і поставити нові. Ось як проходить робота:

1. Знімаю колеса і оглядаю гальмівні механізми обох боків осі.
2. Міряю товщину колодок і дисків, дивлюся на характер зносу. Нерівний знос колодок - ознака того, що супорт працює неправильно.
3. Знімаю супорт, чищу посадкові місця колодок від іржі і бруду.
4. Перевіряю напрямні супорта: вони мають рухатися вільно. Мащу спеціальним мастилом.
5. Встановлюю нові колодки комплектом на вісь, ставлю нові пластини і фіксатори, якщо вони йдуть у комплекті.
6. Після збирання кілька разів натискаю педаль, щоб поршні стали на місце, перевіряю рівень рідини.
7. Роблю пробну поїздку.

Диски мають мінімально допустиму товщину - вона зазвичай вибита на самому диску. Також диск міняю, якщо на ньому глибокі борозни, сильна іржа по робочій поверхні або є биття. Биття диска відчувається як вібрація керма чи педалі при гальмуванні зі швидкості.

Диски, як і колодки, міняю парою на осі. На нові диски обов’язково ставлю нові колодки - старі не прилягатимуть до нової поверхні.

На багатьох авто з електричним стоянковим гальмом для заміни задніх колодок потрібно перевести механізм у сервісний режим сканером. Без цього поршень не відведеться, а механізм можна пошкодити.

Ремонт супортів

Супорт працює в бруді, волозі і з сіллю на дорозі, тому з часом у ньому закисають напрямні і поршень. Ознаки проблем із супортом:

• машину тягне вбік при гальмуванні;
• один диск після поїздки значно гарячіший за інший;
• колодки на одному колесі зношуються швидше;
• машина гірше котиться накатом, чути запах гальм;
• підтікання рідини біля колеса.

Залежно від стану супорт можна обслужити (почистити і змастити напрямні, замінити пильники), відремонтувати з ремкомплектом або замінити. Якщо поршень сильно пошкоджений іржею, ремонт не має сенсу - раджу заміну.

Гальмівна рідина

Гальмівна рідина гігроскопічна - вона поступово вбирає вологу з повітря. Чим більше води в рідині, тим нижча температура її кипіння. При інтенсивному гальмуванні (довгий спуск, різке гальмування зі швидкості) така рідина може закипіти, і педаль провалиться.

Тому заміну рідини виробники радять робити раз на 2-3 роки залежно від марки, незалежно від пробігу. При кожному ТО я перевіряю рівень і стан рідини і нагадую, коли підходить термін заміни.

Як проходить заміна:

• заливаю рідину того стандарту, який указаний на кришці бачка або в інструкції (найчастіше DOT 4);
• прокачую систему по черзі на кожному колесі, доки не піде чиста рідина без бульбашок;
• на авто, де це передбачено, прокачую блок ABS за допомогою сканера;
• перевіряю хід і жорсткість педалі.

На багатьох авто з механічною коробкою від цього ж бачка працює і зчеплення - тоді прокачую і його. Детальніше про це на сторінці заміни зчеплення.

Ознаки зносу

Симптом	Можлива причина
Металевий скрип при гальмуванні	спрацював індикатор зносу колодок
Скрегіт металу по металу	колодки зношені до основи, страждає диск
Вібрація керма при гальмуванні	биття гальмівних дисків
Педаль м’яка або провалюється	повітря в системі, стара рідина, витік
Тягне вбік при гальмуванні	закислий супорт, нерівний знос
Горить лампа гальм	низький рівень рідини або знос колодок

Якщо педаль провалюється або різко зросла дистанція гальмування - не їздіть на машині. Подзвоніть, і вирішимо, як краще її доставити.

Задні барабанні гальма і стоянкове гальмо

На багатьох бюджетних авто і старіших моделях ззаду стоять барабанні гальма. Вони зношуються повільніше, ніж дискові, тому про них часто забувають. А тим часом усередині барабана накопичується пил від колодок, закисають циліндри і механізм самопідведення.

Ознаки проблем із задніми гальмами і ручником:

• стоянкове гальмо не тримає машину на схилі або ручка піднімається занадто високо;
• одне заднє колесо гріється після поїздки;
• скрип або стук ззаду при гальмуванні;

При обслуговуванні задніх гальм я розбираю механізм, чищу барабан і колодки від пилу, перевіряю робочі циліндри на підтікання, регулюю стоянкове гальмо і його трос.

Коли машину тягне вбік, причину часто плутають: це можуть бути проблеми ходової або сходження. Якщо після ремонту гальм машина все одно тягне, варто перевірити підвіску і ходову - я дивлюся їх разом.

Як вибрати колодки і диски

Колодки різних виробників відрізняються складом накладок: одні м’якші і тихіші, але більше пилять, інші служать довше, але можуть скрипіти і швидше зношувати диск. Для звичайної міської їзди я раджу якісні аналоги перевірених виробників або оригінал - найдешевші колодки часто скриплять, гірше гальмують на холодну і нерівномірно зношуються.

Диски теж бувають суцільні і вентильовані - ставити треба саме той тип, що передбачений для вашої комплектації. Скиньте мені VIN або марку, модель і рік - підберу колодки і диски, які точно підходять.

Колодки зношуються швидше при міській їзді з частими зупинками. Тому гальма я оглядаю при кожному ТО і при сезонній заміні шин - поки колеса зняті, це займає кілька хвилин.

Маєте Honda? Регламент заміни гальмівної рідини і колодок для Honda - на сторінці сервісу Honda. Обслуговування Honda у Хмельницькому.

Орієнтовні ціни

Заміна гальмівних колодок (вісь)	від 400 грн
Заміна гальмівних дисків (вісь)	від 600 грн
Заміна гальмівної рідини	від 500 грн

Ціни орієнтовні і вказані за роботу, без запчастин і матеріалів. Точна вартість залежить від моделі, року випуску і стану авто - уточнюйте за телефоном.

Часті запитання

Колодки міняють на одному колесі чи парою?

Тільки комплектом на всю вісь - обидва колеса одночасно. Інакше гальмівне зусилля буде різним, і машину тягнутиме вбік.

Чи треба міняти диски разом з колодками?

Не завжди. Я міряю товщину диска і дивлюся на поверхню. Якщо товщина в нормі і немає глибоких борозен чи биття - диски залишаємо.

Як часто міняти гальмівну рідину?

Залежно від марки - раз на 2-3 роки, незалежно від пробігу (для Honda - раз на 3 роки). Рідина вбирає вологу, і її температура кипіння падає.

Нові колодки скриплять - це нормально?

Перші 200-300 км колодкам потрібна притирка, легкий звук можливий. Якщо скрип залишається довше - приїжджайте, перевірю встановлення і напрямні.

Пов'язані послуги

• Ремонт підвіски і ходової у Хмельницькому
• Розвал-сходження у Хмельницькому
• Шиномонтаж у Хмельницькому
• Обслуговування Honda у Хмельницькому